Organisation du transport international

 

Organiser le transport de marchandises à l’international

 

Les entreprises ayant une activité d’import et d’export au niveau international ont plusieurs étapes à réaliser afin d’assurer le transport de leurs flux de produits : rédaction du contrat de vente, choix des incoterms, choix du ou des transporteurs, édition des documents pour la douane, envoi et suivi de la marchandise…

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Tant pour l’agroalimentaire, l’industrie que la grande distribution, les services logistiques sont confrontés quotidiennement à des enjeux et problématiques très différents.

 

Comment bien organiser le transport de marchandises lors d’échanges internationaux ?

 

Quels sont les enjeux de la logistique internationale ?

 

Quels sont les documents logistiques qui doivent accompagner la marchandise ?

 

L’équipe BCT International est là pour vous épauler.

 

 

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Comment organiser le transport de vos marchandises hors de France ?

 

Le transport de produits est une activité soumise à des règlementations et des contraintes spécifiques. Pour optimiser cette étape de la chaîne d’approvisionnement, il est impératif de procéder à la mise en place de processus rigoureux et de s’appuyer sur des professionnels du secteur.

 

Afin d’organiser au mieux le transport de vos marchandises, vous devrez :

 

Adopter une stratégie logistique globale en fonction de la typologie de vos marchandises à transporter : poids, volume, valeur, etc.

 

Sélectionner le parcours et le mode de transport à privilégier : air, mer, route, fleuve.

 

Être stratégique dans le choix de votre transporteur et du transitaire pour le fret : il faut être très vigilants sur les conditions tarifaires, les surcharges diverses, les temps de transit, etc. En particulier si votre opération est couverte par un crédit documentaire.

 

Être très méticuleux lors de la création des documents à destination de la douane. Ils peuvent varier en fonction du type de transport, des pays d’origine et de destination et parfois de la nature même de la marchandise. BCT International bénéficie de l’expérience et l’expertise de déclarants en douane et de responsables douane confirmés. Nos consultants en douane peuvent ainsi vous assister pour des diagnostics douaniers, l’autoliquidation de la TVA ou toute autre prestation de conseil en douane afin d’optimiser vos processus et vos flux.

 

Optimiser l’organisation en regroupant les conteneurs ou les voyages de manière à diminuer les coûts.

 

Envisager de sous-traiter si la charge de travail est trop importante pour votre organisation.

 

 

Organisation du transport routier, ferroviaire, barge en France

 

Le marché européen du transport domestique est en évolution constante, en particulier avec les nouvelles habitudes de consommation consécutive à la crise sanitaire et au développement de l’e-commerce. Les besoins de prestations transport routier, ferroviaire et fluvial sont décuplés.

 

Transport et livraisons de vos marchandises partout en France métropolitaine

Avec l’appui de nos partenaires transporteurs routiers répartis sur l’ensemble du territoire national et au-delà, nous avons les capacités de vous guider dans vos besoins de transport. Ainsi, nous sommes en mesure de répondre à l’ensemble de vos demandes de services transport en personnalisant chaque prestation d’affrètement transport routier en national comme à l’international. Selon vos besoins, nous vous orienterons pour que vos marchandises arrivent à bon port en temps et en heure, tout en privilégiant les acteurs économiques locaux.

 

Traction Portuaire : qu’est-ce que la traction portuaire ?

Sur le port du Havre, le transport routier des conteneurs maritimes en provenance ou à destination de la zone industrialo-portuaire doit obligatoirement être opéré par des conducteurs dockers. C’est une obligation réglementaire.

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Nous vous conseillons pour l’organisation et la coordination de vos tractions portuaires grâce à notre réseau de transporteurs agréés et disposant de leur propre flotte de camions et de châssis porte-containers pour connecter l’ensemble des terminaux maritimes portuaires.

 

Les avantages de la traction portuaire 

• Non assujetti au système de prise de rendez-vous routier sur les terminaux de Port 2000

• Accès prioritaire aux entrées des terminaux

• Rapide et flexible

• Disponibilité permanente

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Containers maritimes

           

Fourniture de containers neufs et d’occasion

 

Acheter un conteneur maritime ?

L'achat d'un conteneur maritime dépasse la simple transaction commerciale. C'est un choix clé qui nécessite une compréhension approfondie des impacts qu’aura ce choix sur votre projet : dimensions des containers, état, aptitude au transport, etc.

Notre objectif : vous aider à sélectionner le container le plus adapté à votre usage et au meilleur prix !

Quelles sont les dimensions des containers maritimes ?
Il convient de bien déterminer la taille de votre container en fonction non seulement du volume que vous souhaitez stocker ou transporter, mais également que l’emplacement prévu pour l’accueillir sera en capacité de le faire tant en dimensions qu’en accessibilité.

Il existe ainsi plusieurs tailles et types de containers.
 
Les containers de petit volume : containers 6’, containers 8’, containers 10’
Les containers standards : containers  20’ standards, container 20 pieds high cube, containers 40’ standards, containers 40’ high cube
Les containers spécifiques : containers open side à ouverture latérale, containers double-porte équipés d’un accès à chaque extrémité, containers open top à toiture bâchée, containers flat racks ou plateforme pour le transport en dépassement de volume, containers frigorifiques, containers citernes alimentaires ou chimiques, etc.

 

Conteneur maritime neuf ou container d'occasion ?

Les conteneurs neufs garantissent une longévité et un aspect cosmétique plus importants que les containers d’occasion. Ils sont bien entendu généralement plus onéreux. Alerte vigilance : il existe des containers neufs qui ne sont pas aptes au transport maritime.

Les containers d'occasion sont économiques mais nécessitent une inspection minutieuse pour garantir leur étanchéité et leur aptitude au transport maritime.

Dans tous les cas, il est important de faire appel à un professionnel indépendant pour vous accompagner dans le choix de votre container.
 
Comment sera livré mon container ?
Le site de dépose de votre conteneur doit être accessible pour sa livraison en camion-grue ou camion-plateau. L'accessibilité du site (largeur des voies, arbres et câbles électriques sur le trajet, espace de manœuvre, etc) doit être vérifiée avant tout organisation de livraison.

Attention aux responsabilités pénales liées au chargement et à l’arrimage des containers.
 
Gare aux arnaques !
Avant toute commande, assurez vous de l'état de votre container et même de son existence réelle !
Fraudes et arnaques sont courantes pour l'achat des containers. Méfiez-vous des trop bonnes affaires, elles cachent bien souvent une tentative d’escroquerie. ?

Vérifiez la conformité règlementaire de votre container, surtout si vous souhaitez l'utiliser pour du transport maritime.

 

Pourquoi faire appel à BCT international pour choisir votre container ?

Fort de 30 ans d’expérience du container maritime, BCT INTERNATIONAL est le partenaire idéal pour sélectionner le container qui correspond parfaitement à vos besoins et à votre budget. Notre connaissance du marché du container nous permet de vous guider dans la solution containerisée qui vous convient et en toute sécurité.

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Transformation de containers

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La robustesse, la modularité et la flexibilité d’utilisation du container en font un shelter parfait pour de nombreuses applications industrielles. Leur transformation impose cependant une approche méthodique et une compréhension approfondie des divers processus impliqués.

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La transformation d’un container nécessite une série d’étapes précises pour garantir un résultat final normé et certifié.

Nos équipes et nos partenaires techniques se tiennent à votre disposition pour vous accompagner dans l’élaboration de vos cahiers des charges, de vos notes de calcul, mais également dans la réalisation de vos modifications sur container.

 

L’isolation thermique est un point de vigilance majeur en matière de transformation de containers.

Elle peut être réalisée par des techniques d’isolation intérieure et extérieure afin d’assurer une régulation thermique optimale.

Plusieurs méthodes sont utilisées pour isoler efficacement les containers modifiés. Parmi celles-ci, on retrouve l’application de matériaux isolants spécifiques tels que la mousse de polyuréthane, la laine de roche ou encore les panneaux isolants en polystyrène. Ces matériaux sont sélectionnés en fonction des caractéristiques techniques et d’utilisation finale du container. 

 

Le traitement de la condensation

Les containers sont des milieux clos et étanches avec une très forte conductibilité calorique. Ils sont ainsi particulièrement prédisposés au phénomène de condensation.

Il existe plusieurs méthodes pour lutter contre cette condensation. En fonction de l’utilisation que vous aurez de votre container et des aménagements mis en œuvre, nos équipes vous orienteront vers les options les plus adaptées au traitement de la condensation dans le cadre de votre usage.

 

La peinture des containers maritimes

En sortie d'usine, les containers maritimes sont dotés d'un système peinture extrêmement performant. En fonction des modifications qui seront apportées aux containers et des applications auxquelles ils seront destinés, des systèmes de peinture différents et spécifiques devront leur être appliqués. Le choix du bon système peinture est crucial pour assurer la longévité de votre produit.

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Voir notre page dédiée à la peinture container et pièces chaudronnées

 

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Certification CSC

Les containers maritimes répondent à la CSC qui garantit leur aptitude à voyager par voie maritime, et ainsi leur résistance hors du commun aux manutentions et aux conditions climatiques.

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B.C.T. international vous propose ses services de

-             réparation de container maritime et mise aux normes de la CSC dans nos ateliers agréés.

-             validation périodique de la CSC de vos containers. Notre expert a été formé au Malta Maritime Forum.

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