Les containers citerne ou Tank container
France Citernes revient sur les caractéristiques détaillées de ce container singulier
Le conteneur citerne, aussi appelé tank container, est un container maritime qui permet le stockage et le transport de produits liquides. Ce conteneur spécial est prévu pour le transport de liquides en vrac. Il se présente majoritairement en deux formats : le 20 pieds (environ 20 000 à 27 000 litres) et le swap body (de 25 à 32 000 litres).
Principales caractéristiques des containers citernes
Les cuves sont en acier inoxydable : l’utilisation de l’inox pour la cuve d’un container permet d’améliorer sa résistance à la corrosion. L’inox offre surtout l’avantage de permettre le transport et le stockage des liquides alimentaires, mais également des produits chimiques et pharmaceutiques corrosifs. Le conteneur citerne en inox permet transporter et/ou de stocker de manière mobile des carburants.
Les conteneurs citernes peuvent être calorifugés : la cuve du container est entièrement recouverte d’une isolation afin d’offrir une résistance thermique qui permettra de conserver une température contrôlée durant le transport des liquides.
Des containers cuves personnalisables : nos ateliers spécialisés dans la chaudronnerie inox seront à même d’adapter le container à vos besoins spécifiques : ajout de piquages, de brides, modification de la robinetterie, ajout d’un thermomètre, etc.
Stockage de produits dangereux : sur demande, nous pouvons équiper les containers citernes de bacs de rétention sur mesure.
Certifications
La norme ADR
(Accord relatif au transport international des marchandises dangereuses par route) garantit le transport en toute sécurité de vos produits dangereux
La norme ISO 1496-3
(International Standard Organisation) est la norme extrêmement stricte qui régit la fabrication des containers maritimes de type citerne
La certification CSC
(Convention internationale sur la Sécurité des Containers) garantit l’aptitude d’un container au transport par porte-container ; c’est la norme de référence du transport maritime dans le monde
Applications des containers citernes
Les containers citernes sont polyvalents. Ils répondent ainsi à diverses applications, parmi lesquelles :
- Stockage de tous produits liquides (huiles, carburants, produits chimiques, engrais…) ;
- Stockage et évacuation des eaux usées ;
- Réserve d’eau pour l’arrosage et l’irrigation ;
- Stockage d’eau pour le bétail ;
- Transfert de produits pour le nettoyage de cuves lors des arrêts techniques ;
- Stockage de produits retardants, d’émulseurs ou d’eau pour la prévention des risques d’incendie ;
Caractéristiques techniques des containers citernes
- Capacité de 20 000 à 32 000 litres en fonction des modèles
- Cuve inox simple ou calorifugée avec ou sans réchauffage vapeur ou électrique
- Trou d’homme pour accès
- Soupape de sécurité
- Vidange basse ou haute selon le modèle
- Passerelle en aluminium avec une surface antidérapante pour accès aux différents équipements supérieurs
- Passerelle accessible par échelle
Les organes clés des containers maritimes citernes
Le trou d’homme
Tous les containers citernes sont équipés d’un trou d’homme central d’un diamètre de 10” (450 mm) ou 20” (500 mm) avec une fermeture mâle en inox équipée d’un joint. La fermeture est sécurisée par 6 écrous à ailettes avec un filetage de ¾” BSP.
Le joint est un produit souvent endommagé ou contaminé et il doit être régulièrement inspecté et changé dès que nécessaire. Les joints standards sont en Néoprène (qualité alimentaire). Pour certains produits, il conviendra de mettre un joint PTFE (Polytétrafluoroéthylène)
Les vannes de sécurité pour surpression / dépression et la prise d’air
Les vannes de pression / dépression sont équipées de tampons filetés 2”½ BSP. Les réservoirs pour produits dangereux sont équipés d’un pare-flamme, soit sur la vanne elle-même, soit sur le couvercle supérieur du compartiment quand celui-ci en est muni.
Cette vanne est étudiée pour protéger le réservoir contre les surpressions accidentelles ou les dépressions excessives et ne pourra en aucun cas être utilisée dans des conditions de service normales.
Les inscriptions sur les vannes peuvent être exprimées soit en kg/cm², en bar, en PSI, etc. Pour certains produits hautement dangereux, il est recommandé d’installer un joint d’éclatement entre la vanne de pression et l’espace de chargement pour former un joint hermétique.
Les containers citernes sont fournis avec des prises d’air filetées mâles 1”½ BSP et un bouchon à vis attenant au trou d’homme.
Une vanne à boisseau sphérique 1”½ et une jauge de pression peuvent être montées sur demande. Elles peuvent également être facilement installées par l’utilisateur.
La vidange gravitaire
Les citernes pour produits non dangereux sont fournies avec une vanne à boisseau sphérique inox calibrées 3” ou avec une vanne papillon d’une sortie filetée 3” BSP et un bouchon ou une plaque métallique.
Les citernes IMO 2 (gaz) ont un système double qui consiste en une vanne de pied intérieure en inox manœuvrée par une poignée de fermeture par ressort en plus d’une vanne à boisseau sphérique inox calibrée 3” ou une vanne papillon avec une sortie filetée 3” BSP et un bouchon ou une plaque métallique.
Les citernes IMO 1 (explosifs) sont habituellement équipées d’une vidange gravitaire similaire à celle équipant les IMO 2 mais la sortie est munie d’une bride percée pour être boulonnée conformément au BS 10 : 1962 – TABLE D et fermée par un clapet inox. Cependant, les vidanges gravitaires sont interdites dans le cas de certains produits hautement dangereux. Selon la réglementation US (CFR 49), un système de fermeture à distance par commande de pied du clapet est demandé pour certains produits.
L’accès aux équipements supérieurs
Une échelle et une passerelle sont fournies pour permettre l’accès aux équipements supérieurs et aux pièces d’angles supérieures.
Un soin particulier devra être apporté pour éviter d’endommager le calorifugeage de la citerne par des ouvriers ou des outils.
Ne pas marcher sur la paroi de la citerne.
Les joints d’étanchéité
Les matériaux des scellés et joints standards varient selon le type de citerne. L’opérateur doit s’assurer qu’ils sont compatibles avec le produit à transporter ou à stocker.
La majorité des citernes pour produits non dangereux et des citernes IMO 2 est équipée de joints PTFE ou VITON A.
Les citernes IMO 1 ont des joints PTFE. Le joint trou d’homme de tous les containers cuves est en caoutchouc néoprène alimentaire. Ce joint devra être changé pour les produits avec lesquels ce matériau n’est pas compatible.
Le calorifugeage
Le calorifugeage a une épaisseur nominale de 50 mm et peut être soit en polyuréthane, en polystyrène ou en laine de roche, ou encore en une combinaison de ces éléments. Le pourcentage de déperdition de chaleur est normalement inscrit sur la plaque informative du container citerne. Le revêtement est en GRP (FRP) d’une épaisseur de 2 mm ou en aluminium de qualité marine d’1mm d’épaisseur. Tous les joints sont étanchéifiés de façon à prévenir la pénétration de la moisissure.
Le calorifugeage peut se dégrader en cas de températures excessives. Avant remplissage, il convient de vérifier que les températures de chargement et de service ne dépassent pas les températures de travail maximales autorisées qui sont inscrites sur la plaque informative.
Le réchauffage vapeur
Les citernes équipées d’un réchauffage vapeur sont équipées d’une série de conduits sur l’extérieur en partie basse du réservoir. Ces conduits fournissent environ 2m² de surface de chauffage avec une énergie d’environ 100 kW à une pression de 2 bars (31 PSI).
Les conduits de vapeur aboutissent à l’arrière de la citerne par deux raccords filetés ¾” BSP fermés par des bouchons de protection filetés.
L’entrée et la sortie peuvent être respectivement équipées d’une vanne et d’un purgeur de vapeur.
La pression de service maximale est indiquée sur la plaque informative.
Le thermomètre
Un thermomètre, indiquant la température du chargement, équipe toutes les citernes à réchauffage électrique. Sur demande, il est possible d’adapter un thermomètre sur la majorité des citernes à réchauffage vapeur.
Le capteur du thermomètre est soit immergé, soit de surface et connecté à un écran.
Tout savoir sur le container Tank / Citerne
Le blog de France Citernes vous informe sur les containers citerne et leur utilité
Évolutions récentes du marché des containers citernes
Après des années d’une croissance régulière, la production de containers citernes a marqué le pas et a rencontré de nombreux problèmes structurels.