Le container maritime subit tout au long de sa vie des conditions météorologiques et de manutentions qui sollicitent sa carrosserie de manière importante.
Avec le temps, il peut arriver que de petits chancres de rouille se forment, en particulier en toiture et que, lors de transports ou de manutentions, ces chancres se révèlent perforants.
Il est primordial de stopper rapidement le phénomène de rouille constaté afin que celle-ci ne s’étendent pas et que des travaux de plus grande envergure aient à être effectués ultérieurement pour assurer l’étanchéité du container.
Réparation sur container : cas client – intervention du 29 juillet 2025
Nous avons été sollicités ce jour par un de nos partenaires afin d’intervenir sur un container livré à Marseille et présentant un de ces trous d’épingle en toiture.
Constations générales :
Le container présente un état de carrosserie plutôt vétuste, particulièrement en toiture.
Nous constatons en effet un trou d’épingle en toiture, ainsi qu’un trou sur la porte de gauche au niveau de la plaque CSC.
Les réparations et maintenances effectuées sur le container
Pour le trou en toiture
- Brossage mécanique de la partie corrodée
2. Ponçage au papier de verre
3. Application d’un antirouille en aérosol
4. Application d’un mastic polymère étanche
5. Application d’un film bituminisé adhésif
Pour le trou sur la porte du container
Application d’un mastic polymère étanche.
N’hésitez pas à nous contacter pour réparer votre container maritime.
