Quand on loue, achète ou expédie un container maritime, les normes internationales ne sont pas qu’une formalité administrative. Elles garantissent la sécurité des marchandises, la
Les produits chimiques manufacturés peuvent comporter des risques signalés par des pictogrammes de danger : propriétés inflammables, comburantes ou explosives. Ainsi, leur stockage doit impérativement se
Le container offshore, connu également sous le nom de conteneur DNV lorsqu’il est certifié selon la norme DNV 2.7-1, a été spécialement conçu pour affronter
Les cales et plaques de répartition permettent au container de reposer de manière stable et plane sur n’importe quel type de sol. Elles assurent une bonne stabilité tout en évitant le contact direct entre l’acier du container et le sol.
Un container a une durée de vie estimée à une quinzaine d’années en utilisation maritime. Une fois sédentarisé, sa durée de vie est décuplée pour
Dans cette page vous trouverez : Les containers maritimes sont devenus un rouage essentiel du commerce mondial. Des produits alimentaires aux biens d’équipements les plus pondéreux,
Cas client : la réparation pas à pas d’un trou en toiture dans un container maritime.
La Loi AGEC a ajouté 3 nouvelles familles de déchets. Les entreprises concernées doivent donc gérer 8 flux de déchets.
La norme ISO 1496 est une norme internationale développée par l’Organisation internationale de normalisation (ISO – International Standards Organization), qui précise les spécifications de base et les exigences pour les tests des conteneurs de transport.
Il existe plusieurs raisons de modifier un container. De multiples opérations de chaudronnerie peuvent être réalisées sur les containers pour répondre à vos besoins variés !
La garantie décennale est une garantie légale à laquelle est tenu un constructeur durant un délai de dix ans à compter de la réception de l’ouvrage.
Tout sur les types de peintures et le nuancier RAL pour votre container maritime.
